2024年比较好卖的前十车企:鸿蒙智行占大半江山,小鹏上榜

上半年新能源车企中比亚迪是卖货王，乘用车累计销量超160万辆 ，新势力阵营中鸿蒙智行夺冠。 具体各车企销量情况及市场分析如下：整体市场销量情况比亚迪：继续断层领先
，上半年乘用车累计销量超160万辆 。新势力阵营：鸿蒙智行 、理想汽车领跑，累计交付量分别为194207辆
、188981辆
。

年上半年全球新能源汽车品牌销量前十排名为：比亚迪、特斯拉 、吉利银河
、五菱汽车、大众 、宝马、理想汽车
、鸿蒙智行、小鹏汽车 、零跑汽车。

加上旧车报废国家补贴还能省2万 ，堪称全年购车最划算的时刻 。不得不说零跑车卖的好是有原因的
。

2024年“比较好卖 ”的前十油车:轩逸排第一,瑞虎8挤进前十

〖A〗
、朗逸2024年销量：322933辆德系车型中降价策略的代表
，朗逸综合产品力略强于轩逸，但优惠力度稍弱。

〖B〗、轩逸作为日系家用轿车的代表车型 ，在2024年取得了342395辆的销量，排在了销量榜第一
，轩逸有着较为均衡的产品实力，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度 ，近来轩逸的降价力度达到了6万
，入门仅26万起，成为了家用场景的首选车型 。

〖C〗 、此价位的suv车型排名榜前十是逍客
、轩逸、哈弗H雅阁 、名爵ZS
、缤越、宝骏530 、缤智
、博越、瑞虎8。

〖D〗 、吉利博越以25062台的月销量位居第四 ，销量保持稳定
，荣威RX5系列销量下滑严重，10月销量10718台 ，排名下滑至26位
。同样值得一提的是
，随着瑞虎8PLUS车型的加入，奇瑞瑞虎8系列迎来了较大的销量增长 ，挤进了排名榜前十
，月销量达到6万台以上。

〖E〗、▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位，但是实际体验却还有进步空间 。在实测的几天里 ，笔者就遇到了一次无钥匙进入系统失灵，车机卡顿死机的情况
。后来还车的时候
，销售顾问称这辆试驾车是试装车。正式的商品车在这些方面则优化得更好 。

〖F〗
、之所以把排在第六名和第七名的传祺GS4和瑞虎8放在最后来写，是因为这两款车的总销量比较接近 ，前11个月
，传祺GS4的总销量为116109台；瑞虎8的总销量为114106台，二者之间的销量差距在2003台
。

2026年6月然油车销量前十名?

年6月燃油车销量前十名依次为：凯美瑞、朗逸 、星越L
、博越、RAV4荣放 、迈腾
、帕萨特、途观L 、长安CS75 PLUS
、探岳。其中 ，凯美瑞以约7万辆的销量位居榜首 。凯美瑞作为丰田旗下的中型轿车
，凭借其均衡的产品力、可靠的质量以及良好的市场口碑，长期占据燃油车销量前列
。

轿车销量排名榜前列车型2026年6月轿车市场呈现自主品牌主导 、新能源车型占比高的特点。吉利星愿以3万辆月销稳居榜首 ，成为当月销量冠军；小米SU7销量突破2万辆
，位列第二；丰田凯美瑞月销7万辆，进入前三 ，是唯一进入榜单前十的合资燃油车型 。

年6月的汽车零售销量已完成统计
，本月的新能源汽车销量表现依旧抢眼，但是有两款燃油车重回前十名
。

世界汽车品牌销量排名(2025年10月)

奥迪A6L销量为141万辆 ，是豪华燃油车销量冠军。3）比亚迪汉销量59万辆位列第三，同比下降31% 。4）奔驰E级销量55万辆
、宝马5系销量60万辆
，分别居第第五，德系三强主导豪华阵营。

年全球电动汽车销量前10名（含纯电+插混）呈现中国品牌主导格局 ，比亚迪稳居第一
，吉利、特斯拉分列二三位，六家中国品牌入围前十
。

年10月欧美汽车品牌销量排名（欧洲市场）根据最新数据 ，欧洲汽车品牌销量前十依次为：大众 、雷诺、宝马
、福特、标致雪铁龙集团 、菲亚特克莱斯勒汽车集团
、奔驰、奥迪 、斯柯达和沃尔沃。美国品牌中福特进入前十
，其余多为欧洲本土品牌 。

年10月车企销量呈现自主品牌领先
、新能源格局分化态势，上汽集团销量比较高 ，比亚迪紧跟其后
，零跑、问界等新势力表现突出
。车企集团销量排名（前八）1）上汽集团销量44万辆，同比增长13% ，自主品牌占比64%
，即30.6万辆，合资品牌占比不到三分之一。

年1至9月全球汽车品牌销量前十已明确 ，要确定完整前二十名还需补充全年及更多品牌数据，不过当前能确认前十强格局2025年1-9月全球汽车销量TOP101）日本丰田以6402万辆领跑
，位居榜首 。2）德国大众销量为360.05万辆
。3）美国福特销量是290.16万辆。

中国汽车排名前十

〖A〗 、根据2026年最新综合数据，中国品牌豪车排名前10名如下：一线超豪华/国宾级（100万+）红旗（金葵花）：2025年总销量46万辆 ，其中金葵花系列售出1
，404辆，定位国宾级 ，核心优势为自研V8/V12动力系统
，代表中国高端制造的技术高度 。

〖B〗
、综合类轿车前十品牌（含世界品牌）根据中国品牌网2025年11月更新榜单，综合类榜单涵盖全球知名品牌 ，排名前十的依次为：劳斯莱斯Rolls-Royce、宾利Bentley 、奔驰Mercedes-Benz
、宝马BMW、奥迪Audi 、丰田TOYOTA、大众汽车
、本田Honda、沃尔沃汽车Volvo 、特斯拉Tesla
。

〖C〗
、五菱宏光：保有量达到450万辆
，位居榜首。 哈弗H6：保有量累计295万辆，位列第二 。 夏利：据统计 ，其保有量约为250万辆
。 吉利帝豪：保有量为183万辆
，排在第四位。 比亚迪F3：180万辆的保有量使其名列第五 。 奇瑞QQ：凭借144万辆的保有量，位于第六位。

〖D〗、奇瑞（PP100：187）位列第二 ，鲲鹏混动系统可靠性获市场验证，瑞虎9等车型投诉销量比远低于行业均值
，6T发动机热效率达41%
。吉利（PP100：190）排名第三，星越L等车型基于沃尔沃CMA平台打造 ，引入“零件身份证
”技术实现全生命周期质量追溯
，故障率控制严格。

〖E〗 、广汽丰田雷凌销量2398辆，是合资燃油车 。10）大众朗逸销量22310辆 ，是合资燃油紧凑型季军
。1）自主车企全面领先
，吉利星愿
、五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS位居前三，小米SU7进入前五。2）合资燃油车排名下降 ，日产轩逸 、大众朗逸排名下跌
，丰田卡罗拉降至33位 。

〖F〗
、年1-11月中国出口汽车（乘用车）排名前十为：奇瑞、比亚迪 、名爵
、吉利、哈弗 、东风、长安
、零跑、上汽大通 、江淮（注：部分排名细节需结合单月数据补充，但核心前十品牌已明确）核心排名及关键数据 奇瑞：出口量占总销量近半 ，稳居第一
，是闷声布局海外的典型
。