插混界的王者,4.7秒破百的比亚迪汉DM究竟有多强?

〖A〗、作为比亚迪王朝系列首款插混型旗舰轿车 ，比亚迪汉DM不仅代表了比亚迪的插混实力
，还代表了中国品牌正面PK合资车企的比较高资本 。从其诞生以来，比亚迪汉DM便一直备受瞩目 ，甚至还有不少消费者直呼“太强了 ”
。

〖B〗 、说起比亚迪汉
，想必大家并不陌生，毕竟在当下众多新能源车型当中 ，脱颖而出的车型并不多
，而它就是其中之一。今天我们来到了美丽的杭州试驾搭载0T发动机和电动机组成的比亚迪汉插混车型——比亚迪 汉 DM 四驱性能版豪华型 。

〖C〗
、费用具有竞争力 作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，汉DM在费用上相对亲民 ，具有较高的性价比
。尽管其销量相对于汉EV有所逊色，但这并不影响其作为一款优秀插电式混动车型的地位。 满足多样化需求 比亚迪汉DM的设计策略并非出于性能妥协
，而是为了满足不同消费者的需求 。

〖D〗、系统最大马力达到436匹，峰值扭矩高达650Nm ，百公里加速时间7秒
，几项动力核心参数基本都是插电混动顶尖，当然23万的费用 ，也是国产混动天花板了
。

〖E〗 、从动力上看
，汉DM全系均为电动四驱形式，采用全新DM-p技术。新车搭载0T全铝发动机与高电压高转速高效率驱动电机有机结合 ，搭配六速湿式双离合变速器
，最大额定功率321kW，最大扭矩650N·m ，可实现百公里加速7秒 。

〖F〗
、汉DM的车身尺寸为4960mm×1910mm×1495mm
，轴距为2920mm。整车体型跟特斯拉Model S差不多，但是 ，在实际乘坐方面，汉DM的车内空间要比Model S强很多
。动力配置 虽然本次只是静态体验
，没有办法体验汉DM强劲的动态性能，但对于汉DM全新的插混技术——DM-p技术 ，依然值得分享给大家。

比亚迪20万公认比较好的新能源车有哪些?几款较好的汽车介绍

〖A〗、万左右没有智驾功能的新能源车有不少
，以下为您介绍几款：比亚迪汉EV比亚迪汉EV是一款颇具竞争力的纯电动中大型轿车 。其外观融合了中国传统元素与现代科技感，车身线条流畅大气
。内饰豪华且科技感十足 ，大尺寸中控屏十分醒目。续航能力表现出色
，能满足日常出行及中长途驾驶需求 。

〖B〗 、万以内有不少性价比高的新能源电车，以下为你详细介绍几款：比亚迪汉EV 续航能力：续航里程有多种选取 ，如标准续航版车型续航可达506公里
，长续航版车型续航能达到715公里，能较好满足日常通勤和中短途出行需求
。

〖C〗
、万以内性价比高的新能源电车有不少 ，以下为你详细介绍几款：比亚迪汉EV 费用与续航：费用一般在20万以内
，续航里程有多种选取，如506公里、605公里等 ，能满足日常通勤及中短途出行需求。 性能表现：动力强劲，加速迅猛
，驾驶体验出色 。车辆配置丰富，安全性能高 ，配备了一系列主动安全系统
。

售21.98万起,关于比亚迪汉你不得不知道的几个点

昨晚（7月12日）
，比亚迪汉正式上市，补贴后售价区间为298-295万元。新车共推出4款车型 ，其中3款纯电动车型 、1款插电式混动车型
，纯电续航里程也有3种选取 。比亚迪汉有两种动力形式，其中汉EV（纯电）搭载磷酸铁锂“刀片式电池
” ，纯电续航里程为605km
。

选购的时候要看仔细了
，这回可是售价不同材质不同，千万别贪了便宜买错车。2020年7月12日晚间 ，比亚迪汉正式上市
，共推出4款配置车型，包括三款纯电动车型（汉EV）和一款插混动力车型（汉DM） ，综合补贴后售价区间为298-295万元 。

汉EV：搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为79kWh
，可提供605km、550km的NEDC续航里程。汉DM：搭载容量为12kWh的三元锂离子电池组，纯电续航里程为81km
。市场地位：在电动汽车领域 ，此前比亚迪的秦EV
、唐EV、宋EV等王朝系列车型有传统燃油汽车痕迹
，不能像特斯拉一样带来全新感觉。

但就日前，比亚迪正式上市了品牌旗舰轿车 ，定位中大型轿车的比亚迪汉
，官方指导价298-295万 。在教授看来，这是比亚迪一个信心的体现 ，毕竟这款旗舰车型还将在欧洲与特斯拉这类品牌争锋相对
。

比亚迪汉的基础配置
，绝对算得上业界良心，以外部配置为例 ，整车LED光源 、手机NFC钥匙等配置
，都是看得见的高配，为用户做足了“排面”。进入车内 ，16英寸中控屏
、DiLink0智能网联系统、无线充电 、主驾驶座椅加热/通风等同样作为标配出现，大大提升舒适性和实用性 。

所以
，综上来看，如果你是一个电动车潜在消费者 ，如果你对Model 3的费用不抵触
，那还有什么理由拒绝性价比
、定位、配置 、用料
、做工更高的比亚迪汉EV呢？作为电动版（EV版）入门级车，售价298万的2020款EV超长续航版豪华型（以下简称豪华型） ，在配置上并不偷懒
。

购置税红利倒计时,比亚迪汉狠降2万,第五代dm-i到底还能不

〖A〗、第五代 DM-i 的比亚迪汉仍然值得购买。

〖B〗 、降价策略的双重市场逻辑比亚迪此次降价包含政策与竞争双重考量 。一方面
，2025年12月31日后新能源汽车购置税减免政策调整，20万元车型需缴纳1万元税费 ，降价可提前消化用户成本顾虑
，抢占费用敏感型刚需市场
。

〖C〗
、年比亚迪汉第五代DM-i车型受购置税政策影响，终端实际优惠约1万元 ，并非网传的2万元降价
，需结合政策变化理性看待购车成本购置税政策核心变化（2026年起） 税率调整：新能源汽车购置税从全额免征变为减半征收（实际税率约4%-5%），单辆乘用车比较高减税额从3万元收紧至5万元。

〖D〗、026年政策是购置税只减半征收 ，同款车型得多花大概6000 - 7000元，红利明显减少 。第五代DM-i车型要点近来资料没明确说第五代DM-i车型的优惠信息
，只显示了2025款DM-i车型的促销活动，建议去门店问问第五代DM-i是否参与优惠以及具体配置
。

〖E〗 、购置税红利变化 2025年政策：12月31日前购车可享全额购置税补贴 ，以14万元裸车价计算
，约节省24万元。 2026年政策：购置税仅减半征收，同款车型需多花约6000-7000元 ，红利已大幅缩水 。

2025款比亚迪汉震撼上市:第五代DM混动技术,售价16.58万元起

〖A〗、款比亚迪汉于2024年9月9日正式上市
，共推出9款车型，费用区间为158万元至258万元。作为比亚迪旗舰车型 ，其在动力
、设计、智能 、空间等方面实现全面升级
，重新定义中大型轿车市场标杆
。

〖B〗
、年比雅迪性价比高的车型主要在16到36万元这个区间，有纯电和混动两种类型。像2025款的汉、海豚 、元PLUS等车型 ，因为配置升级和费用优势
，表现比较突出 。2025款比亚迪汉，售价在158-258万元
。它搭载了第五代DM技术和DiPilot 300高阶智驾 ，还能选装激光雷达，首次用后五连杆悬架提升操控性。

比亚迪汉DM到店,提供纯电版和插电混动两种选取

〖A〗
、月21日
，买车网Buycar从比亚迪官方获悉，汉DM已陆续登陆深圳、上海等城市授权经销商店 ，为消费者提供纯电动和插电混动两种选取 。据官方介绍
，下面，汉DM将和汉EV共同征战豪华车市场 ，满足更多类型消费者的用车需求
，进一步加速对传统燃油豪华轿车的替代
。

〖B〗 、车型定位：比亚迪汉DM是比亚迪旗下的一款中大型轿车，比亚迪汉系列同时提供纯电动版和插电混动版两种动力形式 ，DM版本属于插电混动类别。动力系统：发动机：搭载0升涡轮增压四缸发动机
，最大功率141kW，采用缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体 ，兼顾动力输出与轻量化设计 。

〖C〗
、比亚迪汉选取纯电模式还是油混模式
，要综合日常使用场景、续航需求 、充电条件以及政策环境来判断，两种模式各有优势
。纯电模式（EV）的优势1）使用成本低 ，电费每公里约0.5到1元，比燃油车每公里1元以上的成本低不少
，长期用经济性明显。2）驾驶体验好，电机响应快
、安静 ，加速平稳
，适合城市通勤 。

〖D〗、动力系统结构EV（纯电动版）完全依赖电动机驱动，无内燃机
。提供两种驱动形式：前驱版：单电机布局 ，电动机最大功率163kW
，最大扭矩330N·m。四驱版：双电机布局（前后轴各一），电动机总功率363kW ，总扭矩680N·m
，动力输出更强劲 。

〖E〗 、汉EV：提供单电机和双电机两种纯电版本：单电机版：最大功率163kW，侧重日常通勤的经济性；双电机版：最大功率200kW ，通过前后轴电机协同实现四驱
，动力输出更强劲，适合追求性能的用户。纯电架构使其零百加速、能耗效率等指标更优 ，但依赖充电设施
。