零跑与小鹏哪个销售量多?

〖A〗、零跑在多数时间段销售量多于小鹏 ，但在2024年2月小鹏销售量多于零跑。从不同时间段的销售数据对比来看，零跑和小鹏的销售量情况存在差异 。在2024年8月
，零跑交付量为57066辆，小鹏交付量为37709辆。

〖B〗 、小鹏G3i相比零跑C11销量高可能有以下多方面原因：品牌影响力 品牌知名度：小鹏汽车在新能源汽车领域布局较早 ，品牌在市场上的曝光度较高
，消费者对其品牌形象有一定的认知基础
。相比之下，零跑汽车虽然发展也较快 ，但品牌知名度在整体市场上稍逊一筹。

〖C〗、年1月新势力品牌销量排名榜中
，小鹏汽车排名第一，零跑汽车位列第三 。

〖D〗
、小鹏和零跑哪个更容易倒闭 ，近来无法直接断定
。分析如下：小鹏汽车的现状：销量与毛利率：虽然小鹏汽车的销量不及零跑
，但其毛利率相对较高。这意味着在相同的销售收入下，小鹏能够保留更多的利润 ，有助于其长期发展 。

2023年2月新能源汽车销量:比亚迪一骑绝尘,小鹏颓势蔓延

年2月新能源汽车市场中
，比亚迪以显著优势领跑，小鹏汽车则出现销量下滑 ，其他车企表现各异
。

由于国补退出以及春节时间节点提前的双重影响，1月份新能源乘用车市场出现了明显的阶段性低迷。不过经历了春节等多因素之后
，国内新能源车市场在2月迎来了回暖时期，这不 ，3月出头各大车企就纷纷亮出自己的成绩单 。

比亚迪开年开启降价潮
，旗下各车型陆续推出荣耀版，进一步拉升了整体销量
。

比亚迪以193655辆的2月交付量一骑绝尘 ，广汽埃安也保持增长趋势
，2月交付量30086辆，同比增长253%。

2026年2月新势力销量

年2月新势力车企销量情况如下：零跑汽车28 ，067辆；理想汽车26
，421辆；极氪23，867辆；蔚来20 ，797辆；小米汽车超20
，000辆；小鹏汽车15，256辆 。受春节淡季及新能源补贴退坡影响 ，多数车企销量环比下滑，头部新势力中仅极氪实现环比微增
。

年2月新势力汽车销量排名如下： 鸿蒙智行以28
，212辆的销量位居榜首，但环比下滑53% ，同比增长31%。尽管环比降幅显著
，其同比增长表现亮眼，反映出长期市场渗透力的提升 。鸿蒙智行依托华为技术生态 ，在智能驾驶与车机系统领域具备差异化优势
，但短期销量波动或与供应链调整或市场策略变化相关。

年2月新势力品牌销量排名及核心数据如下：第一梯队：月交付超5万辆鸿蒙智行：以28212台交付量位居榜首，累计总交付量突破122万台 ，展现出强劲的市场统治力
。其技术生态与品牌影响力成为主要增长驱动力。零跑汽车：交付28067台
，同比增长近11%，但环比下降13% 。

年2月新能源汽车品牌销量排名及核心数据如下：传统自主品牌 比亚迪以190 ，190辆总销量居首（含海外出口超10万辆）
，但同比下滑59%
。旗下方程豹、腾势 、仰望分别贡献17，036辆
、5 ，501辆和232辆。

小鹏汽车周销售量

小鹏汽车2025年第7周（2月10日 - 16日）销量为8100辆，2025年2月17日 - 23日销量为0.88万辆 。

核心销量数据（按排名） 小鹏汽车：周销7500台
，环比暴涨295%，首次登顶周销冠军
。 理想汽车：周销6200台 ，环比暴跌274%
，跌至第二位。 零跑汽车：周销5400台，环比下滑333% ，守住前三 。 小米汽车：周销5100台
，环比下滑362%，位列第四
。

小鹏汽车：周销量达到0.94万辆 ，超越问界和零跑上升到第二
，创造历史比较好周销量成绩和排名。

从市场排名来看，小鹏汽车凭借这一销量成绩稳居新势力品牌销量榜首 。这一结论基于两方面依据：一是直接数据来源显示其销量为7 ，000辆；二是理想汽车发布的2025年第一周销量榜单中
，小鹏汽车以0.70万辆的周销量反超理想，进一步印证了其领先地位
。

零跑汽车以0.85万辆的周销量排名第二。小鹏汽车以0.70万辆的周销量排名第三 。

总结：小鹏汽车的周榜登顶为2025年新势力竞争格局注入新变量 ，但理想汽车的年度销量优势仍显著。