自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧

自主品牌车企中 ，吉利、长安 、长城三足鼎立
，牢牢占据着前三的位置，肩负着中国 汽车 弯道超车的重任 。进入2021年 ，自主三强大变脸，长安雄起
，吉利失速，长城隐忧
。有亮眼的市场数据做支撑 ，长安 汽车 呈现出足够的自信
，早早就公布了自己的销量成绩。

四月车企销售排名榜(21年4月份汽车分车型销量,排名)

奇瑞在一众自主车企中，4月份的销量 ，算是最早公布销量的车企 。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆
，同比增长96%。另外，1-4月份 ，奇瑞的终端累计销量为22万辆
，同比增长96%
。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据。5月12日，乘联会公布了4月汽车零售销量数据 。

第二季度又过了完完整整三分之一了 ，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗
。

季军是特斯拉Model Y
，4月销量为26，760辆 ，同比上涨2685%，是整份榜单增幅最大的车型。

4月汽车销售排名榜完整版

月汽车销售排名榜完整版是埃安
、理想、哪吒 、零跑、极氪 。

整体销量排名上汽集团以388万辆的总销量蝉联国内车企月销冠军
，比亚迪以311万辆位居第二，奇瑞集团和吉利汽车分别以214万辆和252万辆紧随其后
。这四家车企构成第一梯队 ，销量均超20万辆
，占据市场主导地位。

年4月各汽车品牌销量情况如下：月销量20万以上品牌：比亚迪以321，123辆的销量位居榜首 ，其中乘用车销量314
，100辆，海外销售134 ，542辆
，王朝网+海洋网贡献273，448辆 ，腾势
、方程豹、仰望分别销售29
，138辆 、11，250辆和264辆 。

根据榜单显示 ，丰田RAV4荣放位列榜单第七
。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。

月份汽车销量为日产轩逸
、五菱宏光MINIEV、比亚迪宋PLUSDM-i 、大众朗逸
、特斯拉ModelY等 。

日系稳中有进，美系自主各一款上榜 前面主要聊德系
，接着我们再来看日系，作为两个中场休息的“选手 ” ，本田思域和雅阁在这个4月终于重回了榜单
。4月
，思域凭借18579辆的销量拿到了国内轿车市场销量第八名，又一次挺进前十。

一锤定音:哈弗要做新能源时代比较好的SUV品牌

很多人产生这样的念头时 ，脑子里最先想到的是一台紧凑型SUV
，因为它可以带上家人完成一段更舒心也更丰富的旅程 。本周的降价排名时间，我们为大家奉上6款紧凑型SUV的降价信息 ，其中包括广汽传祺GS吉利博越、吉利ICON 、哈弗F比亚迪宋Pro以及荣威RX5 MAX。

今天就来静态的欣赏一下凯翼X5的魅力
。 首先开始说说我当初选车的经历吧
，其实要我也是经过好长时间的犹豫才决定了入手X5的，因为我当时是在哈弗H远景这些车上也纠结了好久 ，最后还是媳妇一锤定音让我选了动力更胜一筹的凯翼X5。

中国长城为什么跌这么厉害

市场竞争与行业政策冲击2024年
，行业竞争加剧叠加行业政策和产业周期调整，导致中国长城毛利率显著下降 。系统装备业务受政策收紧和行业形势变化影响 ，订单规模收缩；信息化装备业务需求锐减，收入同比减少360%
。政策导向下的市场环境变化
，直接压缩了传统业务的利润空间，成为亏损的重要诱因。

行业与市场环境因素 行业竞争加剧：如果整个计算机硬件或相关行业竞争激烈 ，市场份额争夺激烈
，中国长城面临来自其他竞争对手的巨大压力，其产品销售可能受阻 ，盈利预期下降
，进而引发股价下跌甚至跌停 。

行业及市场形势影响信创行业竞争激烈，若市场份额被挤压或盈利能力受冲击 ，将直接影响公司估值
。此外
，宏观经济环境的不确定性（如政策调整
、需求波动）可能削弱企业订单稳定性。行业景气度下行或竞争格局恶化，是股价下跌的潜在催化剂 。

行业整体因素如果整个建筑行业、基建行业或者相关的大板块市场行情不佳 ，出现系统性下跌
，那么长城相关企业股价可能会受到拖累而跌停
。比如宏观经济形势不稳定 、行业竞争加剧
、原材料费用大幅波动等，都可能引发整个行业的悲观情绪 ，使得市场对长城相关企业的未来预期降低，进而导致股价跌停。

中国长城2026年5月14日跌停是多重因素共同作用的结果
，主要涉及公司基本面、行业环境 、市场情绪及资金流动等方面 。

比较高优惠达7万元,现在下手销量前十的车型很划算|一周降价

降价幅度：2万元 速腾长轴版4月销量虽然同比去年同期仍处于弱势，但面对全新一代卡罗拉、雷凌等车型的攻势 ，速腾凭借空间和费用上的差异化优势依然获得了单月销量第7的成绩
。2019款速腾的终端有着比较高2万元的优惠
，基本上你选取配置和动力越高的车型，终端优惠越大。

卡罗拉售价98万元起 ，一汽丰田多款车型限时特惠
，比较高综合优惠达7万元 。

售价：198-298万 综合比较高优惠6万元 东风日产天籁自换代以后市场表现一直不是很好，要说产品其实没有大问题 ，但就是卖不好
，与同级别竞争对手的差距正在拉大，2019年全年天籁的销量定格为78万辆。对此厂家与经销商的第一应对手段就是通过大幅优惠吸引消费者
。

以下是降价比较猛的车的前十名（数据可能会随市场动态变化）：第一名：特斯拉Model 3由于市场竞争加剧以及特斯拉自身的产能等因素 ，这款车经常有较大幅度的费用调整。其长续航版等车型费用下降明显
，在新能源汽车市场掀起降价潮，对同级别竞品产生了巨大冲击 。

为了应对市场竞争 ，会有费用优惠活动，有时降价幅度能吸引不少潜在消费者出手购买
。大众朗逸大众朗逸作为一款经典的家用轿车
，为了巩固市场地位，会不定期进行降价促销。大众品牌的认可度较高 ，降价后能吸引更多消费者选取朗逸 。日产轩逸日产轩逸一直是销量领先的车型之一
。