大众CC被称为德系最美家轿,轿跑车身配四出排气堪称车界颜值担当

〖A〗 、曾经这种类型的车属于欧洲王公贵族打猎时候的专属座驾 ，而如今习惯被称之为旅行车
，当然中国车迷也会把这种车称之为瓦罐，这完全是来自于音译 。全新的大众CC旅行版车型就是一款非常优雅的德系瓦罐 ，从申报图片就可以看出，该车型绝对是大众汽车的颜值担当
。

〖B〗
、大众CC猎装车的车身侧面相比于普通款
，保留了流线型的同时，看起来更厚实。新款大众CC猎装车的长宽高分别为4869/1870/1459mm ，轴距同样为2841mm 。新车尾部线条流畅
，上翘的鸭尾设计提升了运动感。LED尾灯更加修长，衬托出车身的流畅性
。新车采用了双边共四出的排气布局 ，并搭配镀铬装饰条提升质感。

〖C〗、大众CC一直以来都带着“最美大众车”的称号
，从最早进入国内售卖的2010款CC开始，无框车门 、溜背造型的轿跑外观就俘获了不少人的心 ，打破大众一直以来规矩安分的设计
，造型惊艳 。随着时代发展，这款车经过了改款、换代 ，但它一直都是家族中的颜值担当
。

这代途锐R不简单!全新R标上身先睹为快

〖A〗
、尾灯内部依旧采用了类似回旋镖的纹理
，看起来非常精致。内部采用全LED光源，转向灯也为流水式设计 。全新途锐R上则直接换成“R ”系列徽标 ，一个字母就可以说明一切
。大众品牌在不久前也刚刚更换了设计更简约的新LOGO，此时配合上“R
”系列车型的新徽标
，极简风迎面而来。

〖B〗、易车讯 在2023慕尼黑车展上，新款大众途锐R eHybrid正式亮相 。

〖C〗 、是的 ，这款车型便是 大众途锐R
。其实
，大众在SUV车型上推出性能版本的车型并不是第一次，之前也推出过大众途锐R50 ，在当时
，这款车型可是被称为SUV食物链顶端的车型，有着令人非常兴奋至极的性能 ，而到现在
，大众途锐R便是其延续。大众途锐相信大家都知道是和宾利添越，兰博基尼Urus同一平台打造的车型 。

〖D〗
、日前 ，从外媒获悉到一组大众途锐R插电混动版的照片
。这不是大众首次推出插电混动车型
，在此之前就已经有了高尔夫GTE等插电混动车型，但把电动机加持在性能原本就不弱的途锐R上还是首次。

〖E〗、车机系统与智能化：25款途锐车机系统更智能 ，支持语音控制多项功能 。新款途锐（如5代）主机升级，支持无线CarPlay
，地图导航体验提升，并开放应用市场下载APP ，智能化水平进一步提高。

...一汽大众汽车车型大全-一汽大众汽车报价及图片-一汽...

〖A〗 、一汽 - 大众CC：起售价149万元（众享款330TSI炫目版）
，猎装版149万元起
。

〖B〗
、车型：一汽大众捷达VS7，特别是其5周年纪念版 ，虽然官方指导价为88万元
，但考虑到市场优惠和费用浮动，有可能在实际购买时落入6万至8万的区间内 ，尤其是针对2023款的捷达VS7
，费用优惠后可能仅需8万多。

〖C〗、上汽大众产品线包含16款车型，具体为：T-Cross 、途岳
、途观、途观L 、途昂
、POLO、桑塔纳 、朗逸、朗行
、朗境、凌渡 、帕萨特
、辉昂、途安L以及已停售的高尔 。在新能源领域 ，上汽大众提供3款车型：途观L PHEV 、朗逸纯电动和帕萨特PHEV
。

〖D〗
、轿车品牌 捷达：作为一汽大众的经典车型
，捷达以其经济实用、可靠性高而闻名。它的费用亲民，维修保养成本低 ，是很多家庭的首选入门车型 。捷达车型在国内市场拥有较高的保有量，口碑良好
。 宝来：宝来具有时尚的外观设计和舒适的驾乘体验。

大众探影这台车,真的没有过分讨好年轻人

外形时尚 既然消费群体主要为年轻人
，那新车必定需要在设计上狠下一番功夫才行，没有颜值何谈正义？不同于同样来自MQB-A0平台的途铠（上汽大众车型） ，探影前脸设计与探岳 、T-ROC探歌两款“探”字辈车型相似
，更好的保留了海外版的设计，个人认为其造型元素比上汽大众“途 ”字辈车型更时尚
、运动一些 。

年轻人代表着未来 ，讨好年轻人总没有错
。迎合了年轻人的消费需求
，就已经成功了一半。若再有一款让人眼前一亮的好产品，离成功便咫尺之遥了 。这是我见到TACQUA探影的第一时间流露出的想法
。现如今 ，所有汽车厂商都在绞尽脑汁地“为年轻人服务”
，各类年轻化汽车产品层出不穷。

TACQUA探影，作为一汽-大众第三款SUV车型 ，它还是很有自己的特色的
，比如它用了全新的设计理念——劲·影美学，使得这款车不仅外观霸气 ，内饰豪华，空间表现也非常出色
，而它定位的人群也是90、95后年轻人 。

最不被国人待见的大众车,17年后大众开迪终于要换代了

〖A〗 、全新一代开迪的灵魂被镶嵌在大众第二代MQB模块化架构 尽管开迪已经退出我国市场15年了，但它只能称作“上一代
”车型。第三代开迪自2003年在德国市场换代以来 ，期间仅仅是进行了一些小改款
，至今仍未换代
。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。

〖B〗
、前阵子 ，大众官方正式发布了第五代开迪（Caddy）
，定位于MPV的开迪基于大众MQB平台打造，与八代高尔夫是同个平台的产物 。另外根据不同需求 ，新车还将提供货运版Cargo、长轴距货运版Maxi Cargo 、乘用版版Life MPV和跨界版PanAmericana四种不同车型
。

〖C〗、车身尾部
，LED尾灯的设计比以前更长，并且一直延伸到车顶部。根据不同的车身型式 ，开迪尾门设计包括有一个大型后挡板或两扇门
，以及一扇或两扇滑动后侧门 。内饰方面，第三代开迪自2003年诞生至今 ，17年中的两次中期改款并未针对内饰进行过多调整
。所以，此次全新开迪内饰变化可谓是翻天覆地。

〖D〗
、配0T柴油涡轮增压发动机 。现在还有配柴油发动机的商/家两用车吗？据说一缸油能够跑上1100公里
，要知道他的油箱只有60L！不得不说，那时候大众是真的用心做车 ，想到极细微处
。反观现在的大众汽车
，性能是先进了，但它还有这些人性配置吗？十七年后的开迪 如果不从侧身看 ，我认不出它。