一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起

〖A〗、年第一季度造车新势力销冠为AITO问界，累计交付58万辆 ，反超理想 、埃安等品牌。问界销量表现3月全系交付新车17万辆
，其中新款M7车型卖出46万辆，自去年9月改款上市以来累计大定数量超过14万辆 。问界M9交付6243辆 ，拿下中国新势力50万元以上车型销量第一
。

〖B〗
、月新造车交付量都在这里 易车 整个三月份，中国汽车市场都笼罩着一片不明朗的阴霾。 销量压力外加排放法规切换
，导致各地燃油车陷入不同程度的费用战之中，混乱的市场进一步加剧了潜在消费者的观望情绪 。

〖C〗、到现在成为新势力销量最大的车企 ，其可怕之处并不仅仅是紧扣“好而不贵 ”的成本控制能力
，而是一种从不内耗的能力。 身处当下市场，“不内耗
”无疑是一种珍贵品质
。零跑是如何体现“不内耗”的呢？ 首先 ，是不抱溢价幻想。 因为“货真价实 ”和“好而不贵”与品牌/产品溢价
，在本质上是互相冲突的 。

〖D〗 、根据乘联会公布的1-2月份的MPV销量，虽然MPV整体销量同比下滑了18% ，但新能源MPV的销量却强势崛起
。...并且这套技术也不是闭门造车产物
，而是合创汽车与巨湾技研根据充电慢痛点联手研发的。超充技术的核心之..而合创汽车自身的补能布局也在加速 。

神龙汽车3月销量

〖A〗、神龙汽车（东风标致雪铁龙）3月销量仅为01万辆，同比依旧下滑89%
。具体来看 ，比亚迪
、吉利、长安 、广汽分别实现了增长
，长城
、东风、上汽则有不小幅度的下跌，其中东风和上汽销量下跌幅度更是达到了20%以上。从数据来看 ，东风汽车的“跳楼式降价
”并未带来部分机构所预期的销量上涨 。

〖B〗 、在刚刚过去的2019年，神龙汽车累计销量为136万辆
，同比下滑55%，仅完成年销量目标的一半
。而神龙在华的颓势已持续了5年 ，从2016年的60万辆
，一路跌至2017年44万，再到2018年的22万 ，几乎年年“腰斩”。而进入今年以来
，不过，值得庆幸的是 ，此前
，神龙汽车襄阳工厂已于3月12日开始复工 。

〖C〗
、年3月，本来是春暖花开的日子 ，但春意之中的寒潮利刃
，却在悄然侵袭
。 在中国的两大法系品牌，似乎被无形的灭霸控制着 ，即便在2022年，拥有雪铁龙/标致两大品牌的神龙汽车销量突破12万
，正在缓慢增长…… 但是，这样的增幅 ，犹如灭霸打了响指后的世界
，人们虽然都在努力前进，但远不及鼎盛时期的辉煌。

〖D〗、今年1-2月疫情严重影响企业的生产和经营 ，其中3月份仅完成新车生产264辆
，当月仅销售1956辆，一季度累计销售6385辆 ，同比下滑858% 。成为下滑幅度最大的国内车企之一。而按照规划
，2020-2021年神龙汽车的年销量目标需要达到25万辆，如今从一季度的销量来看 ，显然这一目标如今又将成为泡影
。

头部新造车企业3月销量公布,小鹏第〖One〗
、蔚来垫底

同比增长36%
，但已跌出新势力前三。曾经作为造车新势力第一梯队的重要成员，蔚来如今在交付量上略显乏力 ，需要重新审视市场策略和产品布局，以提升市场竞争力
，重回领先地位 。

日前，随着数家造车新势力公布了最新交付数据 ，3月份销量榜单也随之出炉
。从已公布的数据来看：埃安首次突破4万辆
，理想今年首次突破2万辆，蔚来、哪吒稳定破万 ，深蓝 、极氪持续攀升
，小鹏
、零跑仍在掉队。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况 。

一般来说 ，在新能源汽车新势力中
，有几家头部企业的销量表现较为突出
。以造车新势力头部品牌蔚来为例，其三月销量通常会受到多款主力车型市场表现的影响。比如蔚来ESESEC6等车型 ，若当月有新车型上市或促销活动
，会对整体销量产生推动作用 。

比亚迪：三月新能源乘用车批发销量第一，为104338辆 ，其中混动车型销量50674辆，纯电车型销量53664辆
，略低于特斯拉
。小鹏汽车：三月表现比较好，单月交付量达到15414辆 ，再次成为“蔚小理 ”中的月度销冠。理想汽车：凭借理想ONE一款车型
，单月交付量达到11034辆，实现“破万
” 。

作为造车新势力“蔚小理”之一 ，小鹏汽车不仅比不上理想汽车
，更是被蔚来拉下，现在只能在第三梯队
。

广汽集团总经理冯兴亚一番言论 ，引发汽车行业热议。近日
，多家新势力车企陆续公布3月份电动车销量 。

比亚迪新能源汽车销量创历史新高,第一季度净利润同比增长240.59%_百度...

核心财务数据营收：6625亿元，同比增长602%。净利润：08亿元 ，同比增长240.59%
。

新能源汽车领域比亚迪（002594）：全球新能源汽车行业龙头
，业务覆盖动力电池、电机 、电控等核心技术，已实现全球六大洲战略布局。2021年中报显示 ，其营收达705亿元，净利润174亿元
，同比增长240.59% 。公司通过技术创新巩固市场地位，推动全球汽车产业电动化转型
。

食品行业：伊利股份为乳制品和食品行业龙头 ，雪糕、冰淇淋
、超高温灭菌奶产销量居全国第一。一季度净利润319亿元 。行业主要标的还包括来伊份、双汇发展 、涪陵榨菜等
。汽车行业：比亚迪为国内新能源汽车技术综合实力第一
，一季度净利润08亿元，同比增长240.59%。

年一季度业绩回暖公司2026年第一季度实现营业收入661亿元 ，同比增长266%；归属于上市公司股东的净利润62亿元
，同比增长388%，营收与利润均实现双位数同比增长 ，业绩较2025年同期明显改善 。

魏建军,出师不利第一年

〖A〗
、魏建军提出的五年计划第一年未达预期
，长城汽车在销量、利润等方面面临挑战
。

〖B〗 、不过，出师不利 ，上市三个月
，就宣布召回。 说到这，突然想到当初在技术上一穷二白 ，“没酒没故事 ”的吉利，购买了“有故事没钱
”的沃尔沃 。通过一场蛇吞象的并购
，吉利和沃尔沃分别实现了最辉煌的十年
。 依托与沃尔沃的技术合作，在全球多地设立研发和造型中心 ，实现产业链全球化布局。

〖C〗
、欧拉品牌还有一个致命问题
，便是主动将市场收缩为“女性市场”，这便相当于宣告将男性排除在外 ，比如芭蕾猫
，从命名到设计，再到产品理念 ，这不是明摆劝退男性消费者嘛 。

〖D〗、新朗逸出师不利
，新旧联手仍然不敌日产轩逸，途观被CR-V和奇骏不时追尾。1月16日 ，上汽大众被自己的江苏经销商举报库存“爆仓 ”
，隐藏多时的危机，发酵 、蔓延
。2019年 ，一汽-大众还有几款SUV能够“腾笼换鸟
”稳定大盘，已经过度透支的上汽大众
，麻烦大了。