2025年产销400万辆,魏建军是夜郎自大还是胸有成竹?

魏建军提出2025年产销400万辆的目标，既非完全的夜郎自大 ，也非毫无根据的胸有成竹
，而是基于行业趋势
、企业布局与战略规划的合理展望，但实现难度较大 ，需依赖多重条件支撑
。

“拳师”眉头一皱,长城营收千亿

〖A〗、长城汽车2020年全年总营收达10308亿元
，同比增长38%，时隔两年重回千亿水准。

销量下滑,利润不及八年前,长城该何去何从?

优化产品结构 ，减少对单一车型依赖：近来长城汽车整体销量中
，SUV占据产品总销量的796%，其中哈弗H6是主力车型 。但8月哈弗H6销量同比下滑39% ，且面临比亚迪宋和吉利博越等车型的竞争压力
。长城虽推出哈弗H6S 、哈弗H6 Supreme +以及哈弗神兽等新车型
，但效果不明显。

博郡汽车创始人
、总经理黄希鸣在经营困难声明中提到，博郡汽车将重新定位公司的商业模式 ，这或许代表着博郡将放弃造车 。至于博郡汽车何去何从，现在也是不得而知
，原定于2020年交付的博郡iV6也将无限期延迟新车上市、量产 、交付时间
。

年-2019年分别亏损4亿元
、6亿元、6亿元 、2亿元
、64亿元，总计亏损近35亿元。反观合资品牌华晨宝马 ，其在过去五年时间为华晨贡献了323亿元、393亿元 、533亿元
、645亿元及726亿元
，累计利润达269亿元 。