“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?

如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型
。从严格意义上讲 ，速腾是正儿八经的德国车
，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造 。在11月份 ，大众速腾是经过了一次年度的小改款
，将车型更新到了2021款
。

年兼顾性价比与可靠性的良心德系家用车推荐为大众速腾L
、大众宝来、大众途岳新锐三款 大众速腾L作为A+级家用标杆，2026年车主口碑核心围绕「用料扎实 、安全省心」。

下面给大家推荐几款适合家用的轿车：德系车里面比较推荐速腾 ，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军
，但是只在国内生产销售 。速腾是原汁原味的德系
。空间表现出色。

大众速腾4T自动挡舒适版，以其德系血统的家用车型身份 ，带来了与众不同的驾驶与乘坐体验 。悬挂系统调校得恰到好处
，既能够有效过滤路面震动，又保持了操控的敏捷性 ，让人感受到典型的德国车风格
。

大众速腾后面的英文标志是SAGITAR。以下是关于速腾的详细介绍：品牌背景：速腾品牌自2006年引入中国市场以来，凭借其原汁原味的德系血统
、精湛的制造工艺以及同级领先的科技装备
，迅速赢得了国内消费者的喜欢 。

这辆新款大众速腾与老款有何区别?看完就知道了

〖A〗、新款大众速腾与老款在底盘方面的区别不大，基本保持一致 ，但在部分细节上存在一些差异
，具体如下：底盘平整度与护板 新款底盘平整，发动机下护板和底盘两侧护板齐全 ，作为德系车这是基础配置
。油底壳材质 同为EA211发动机
，有些大众车油底壳是铝合金材质，而新款速腾是冲压钢板。

〖B〗 、一汽-大众速腾L新老款对比中 ，新款在车身尺寸
、设计、智能化 、动力
、安全及费用策略上均有显著升级
，老款则以终端优惠和机械稳定性为优势 。 车身尺寸与空间新款速腾L车长增至4812mm，车宽和车高同步增加 ，整体尺寸较老款（车长不足4800mm）更大
，但轴距保持2731mm不变，内部空间变化有限 ，后排腿部空间与老款相近。

〖C〗、新速腾与老速腾的主要区别体现在动力组合 、外观设计以及对技术和设计理念的更新上
。动力组合：新速腾：采用了全新的EA211系列6L发动机，并配备了5速手动或6速手自一体变速器。而4T发动机则保持不变 。

〖D〗
、年
，一汽-大众推出速腾GLI，源自1984年的GLI ，至今已有三十余年历史
。速腾GLI是一款“激情天成 ”的A+级三厢高性能车
，不仅拥有与高尔夫GTI一样的极致运动基因，更优化了整车的舒适性 ，使用户在激情驾驭的过程中也能尽享舒适愉悦。2015年
，速腾累计销量已超过130万辆，书写了A+级市场的传奇 。

〖E〗、新款大众速腾（海外版新款Jetta）在外观 、内饰和动力方面均有不同程度的升级和调整 ，整体运动感显著提升
。

德系“神车”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾

因此也就从这个产品定位思路来决定了2019款速腾相对旧款速腾的各个方面的提升：数据不能代表一切
，但起码还是说明了在车身尺寸上是与竞品有着不小的差距。如果实际去体验下来，速腾的做工还是能够达到秒杀对手的程度 。

写不出来优缺点 ，对于一台经历了市场考验十几代的车
，就是对这台车比较好的评价
。

虽然，和自家兄弟大众朗逸和大众宝来相比 ，速腾的销量数字并不算亮眼，要知道朗逸7月销量破4万辆。和志在走量的朗逸和宝来不同
，速腾生来就似乎有着更为“高贵 ”的血统，它源于原装的海外Jetta车型 ，从第一代速腾开始
，“高级
”、“技术过剩”等标签，成为速腾“神车 ”进化之路的种种光环 。

对于中高端的轿车和SUV市场 ，一汽-大众的战略可以说是“且战且退
”
。